الإبداع الهندسي في مطار كانساي الدولي

الإبداع الهندسي في مطار كانساي الدولي
الإبداع الهندسي في مطار كانساي الدولي

قبل التحدث عن مطار كانساي الدولي، لابد من التوضيح أنّ أطول مطار في العالم ليس أمراً جديداً بل إنه في الواقع موجود لأكثر من عشرين عاماً. تم بناء هذا الإنجاز العظيم من الهندسة على جزيرة خاصة به، شيّد من ثلاثة جبال محيطة وملايين من الأمتار المكعبة من الإسمنت.




ولقد تم تشييده في عام 1994، مطار كانساي الدولي هو أعجوبة معمارية وهندسية في كل معالمه وقد حصل على لقب أطول مطار في العالم آنذاك. سعى المهندسون والمخططون في أواخر عام 1980 إلى وسيلة لتنشيط منطقة كانساي في اليابان. و كانت هذه المنطقة تكافح لمواكبة تجارة التصدير لتسير بخطى سريعة النمو في طوكيو. و بسبب تزايد الاحتجاجات من السكان المحليين للمنطقة أجبر المهندسين على بناء جزيرة كقاعدة للمطار. و بعد الكثير من المداولات، تم اختيار موقع مساحته 38 كيلومتر (24 ميلا) في الجنوب الغربي من محطة أوساكا.

وقد وجدت مشاكل بتأسيس اللوحة البحرية الموجودة ضمن مكان الموقع الذي تم اختياره مكون من الطين اللزج مع قاع البحر الذي تتراوح أعماقه إلى 18.5 متر (60 قدم).

فالغريب بالأمر، لم يكن عمق الموقع العائق للبناء، إنما الطين الموجود في قاع البحر طرح العديد من القضايا للمهندسين. و المشكلة الرئيسية بالطين كأساس هو قدرته على الاحتفاظ بالرطوبة.

ولحل هذه المشكلة تمكن المهندسون من الاستفادة من تقنية جديدة ظهرت حديثاً لتأسيس قاعدة بحرية مستقرة. وعن طريق مصارف الرمال؛ تمكن المهندسون من بناء قاعدة مستقرة بشكل فعال لتحمل وزن الجزيرة المقترحة. و لإنشاء مصارف الرمال، قام المهندسون بوضع أنابيب عميقة داخل الطين و تم حقنها بملايين الأطنان من الرمال، ثم قاموا بإزالتها.

صممت هذه الأنابيب الرملية لتكون بمثابة المصارف إلى الطين المحيطة بها وللحفاظ على القاعدة من الرطوبة، وبالتالي يتم تأمين الاستقرار و على هذه القاعدة المستقرة، هناك 48000 من رباعيات الأسطح الإسمنتية المكدسة لتشكيل أساس متين، كل منها يزن 200 طن. و لملء الفجوات بين الأشكال، اتخذ 178 مليون طن مكعب من التربة من الجبال المجاورة وسكبت على الموقع باستخدام المراكب المتخصصة. تم الانتهاء من السور البحري والقاعدة في ثلاث سنوات، وقد تم بناء مرافق المطار على بعد 4 كم من قاعدة الجزيرة.





أطول المطارات في العالم!

إنها الأعجوبة المعمارية على الجزيرة الرائعة، قام المهندسون ببناء مطار أكثر إثارة للإعجاب! حيث تم تصميم الهيكل من قبل المهندس المعماري الإيطالي الشهير “رينزو بيانو”، الذي اشتهر بمبانٍ معماريةٍ أخرى و التي حازت على جوائز عالمية.

أحد المعالم المعمارية الأكثر إثارةً للإعجاب في المطار هو هيكل المحطة الذي يبلغ طوله 15متر (50 قدم) و قد صُمّم نظام تكييف الهواء السلبي في محاولة للحد من الأثر البيئي و تقليل تكاليف التدفئة والتبريد. و تُستخدم البنية شفرة كعاكس على طول خط السقف لتوجيه الهواء من خلال البناء.

ذلك يحافظ على درجة حرارة مناسبة من 20 درجة إلى 26 درجة مئوية (68 درجة فهرنهايت إلى 79 درجة فهرنهايت) داخل البناء الذي تقدّر مساحته الداخلية من 300,000 متر مربع ( 3.2 مليون قدم مربع )، و لربط الجزيرة بالبر فقد تم بناء جسر يسمح بتدفق حركة المرور الكثيفة من وإلى المطار. ويبلغ طول الجسر المذهل نحو 3750 متراً (12300 قدم) وهو أطول جسر للنقل في العالم.

وفي عام 2007، تم بناء الجزيرة الثانوية لتخفيف بعض الضغوط المتصاعدة الناتجة عن زيادة حركة المرور على المدرج الرئيسي و المحطة. ويقدر بنحو 4 كم بـ 60 متر، وهذه الجزيرة حالياً موجودة فقط كمساحة إضافية للمدرج، مع خيار المحطة الأولى المقترح الذي تم تأجيله بسبب قضايا الميزانية. حتى في أكبر المشاريع و أجملها .. لابد من وجود المشاكل و العثرات!



يبدو أن مطار كانساي يواجه مشاكل حتى مع وجود تصميم أساس قوي، حيث توقع المهندسون أن الجزيرة ستغرق بنحو ما يقدر بـ 5.7 متر (19 قدم). واعترف المهندسون أنه تم تقدير هذا العدد بتفاؤل. في الوقت الحاضر لقد غرقت الجزيرة 13.05 متراً (42 قدم)، ومن خلال تنفيذ آلية الاستقرار خفّض المهندسون المعدل السنوي للغرق المستمر إلى 6 سم. حالياً، ورأى المهندسون أن معدل الغرق هذا مثير للقلق في السابق، فعملوا على إضافة تحسينات على مرافق المطار.

مطار كانساي والمزايا البيئية 

 

من بين السمات المعمارية والهندسية المتوفرة في المطار، تعرض الجزيرة ميزات بيئية مثيرة للإعجاب أيضاً. يحتفظ مطار كانساي الدولي بواحدة من أكبر مزارع الطاقة الشمسية من أي مطار في آسيا. و فضلاً عن هذه التكنولوجيا البيئية الرئيسية، يستخدم المطار المركبات التي تعمل على الطاقة الهيدروجينية وكذلك اتخاذ المزيد من الحذر للذهاب إلى أبعد الحدود في معالجة مياه الصرف الصحي لديهم.

مزارع الطاقة الشمسية في مطار كانساي قادرة على توليد 11.6 ميغاواط من الطاقة
مزارع الطاقة الشمسية في مطار كانساي قادرة على توليد 11.6 ميغاواط من الطاقة

في البداية، يمكن اعتبار هذا المشروع مدمر جداً للبيئة، ومع ذلك، تم اتخاذ الخطوات البيئية التي ذكرت سابقاً كوسيلة للتعويض عن هذا الدمار. ويبلغ متوسط الرحلات لدى المطار حالياً حوالي 920 رحلة يومياً، والكثير منها تتضمن حركة مرور طائرات الشحن.

ويعد كمركز رئيسي لستة شركة طيران كبرى، مما يمكن المطار من الارتقاء لتوقعات تصميمية أكبر. و يعتبر مطار كانساي واحداً من أعظم الإنجازات الهندسية في القرن العشرين. فقد استمر هيكله القديم – الذي يزيد عمره عن 20 عاماً – بالصمود ضد مختلف العوامل المناخية و التفوق على العديد من العجائب الهندسية الحديثة، مما يجعله من أكثر التحف الهندسية إثارةً للإعجاب على مستوى العالم.


انضم الآن مجاناً لتصبح عضواً متميزاً في مجلة اليابان للحصول على آخر المستجدات والأخبار من الموقع مع العديد من العروض والمفاجآت! (اضغط هنا)

الموقع الرسمي لمطار كانساي (اضغط هنا)

0 0 votes
Article Rating

اكتب تعليقًا

38 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
فراس العامري
فراس العامري
4 سنوات

جميل

Med senoussi
4 سنوات

حقا انجاز رهيب و عناد الابداع الياباني دوما ما هزم الطبيعة الجحموحة

محمد بودوخة
محمد بودوخة
4 سنوات

قوة اقتصادية في مستوى هذه الدولة.

عبدالنور
عبدالنور
4 سنوات

لطالما كانت اليابان رائدة في مجال الهندسة المعمارية متحدية بذلك صعوبات قوى الطبيعة.

Hussein helmy
4 سنوات

جميل

Wassim LatinOs
Wassim LatinOs
4 سنوات

عندما تصنع الأمم امجادها ♡ اليابان او بتعبير ادق عالم اليابان

عماد عربيات
4 سنوات

أغفل المقال الإشارة إلى تأثر المطار بالتايفون فقبل حوالي سنتين توقف،المطار عن العمل نتيجة الأمطار لمدة غير قليلة . عموما مطار جميل جدا وفكرته جيدة لولا الغرق المنتظر

Attia Mohamed
Attia Mohamed
3 سنوات

لقد سافرت من هذا المطار في عام 2011

Intissar
Intissar
3 سنوات

ودائما ما تدهشنا اليابان في مجال الهندسة المعمارية !

حامد
حامد
3 سنوات

مطار كبير

Khitam
Khitam
7 شهور

هذا رائع لقد تخطوا مرحلة الابداع المعماري أنهم في مرحلة الاختراق المعماري

Khitam
Khitam
7 شهور

أعجبني حقا طريقة دراستهم للأوضاع المحيطة فمثلا عندما عرفوا أن الأرض طينية رطبة قاموا بصناعة براميل من الرمل لتقليل من الرطوبة

Khitam
Khitam
7 شهور

هذا كثير للاهتمام طريقة وعيهم لكل شي حول المطار سواء كان يعاني اي نقص أو عندما زادوا من مساحته وبقي لديهم مساحة إضافية

Khitam
Khitam
7 شهور

لقد استمتعت حقا بقراءة المقال بسبب أنهم دراستهم المعمقة لكل الظروف وتطويرها

Khitam
Khitam
7 شهور

لماذا لم يضعوا طبقة عازلة أو إضافة مادة أخرى للطين كي يصبح أقل رطوبة

ヤコブ 先輩
6 شهور

فكرة مجنونة وخطيرة في ان واحد

صقر قريش
صقر قريش
6 شهور

انه حقا تحفة معمارية

صقر قريش
صقر قريش
6 شهور

حقا فكرو بكل شيئ بهذا المطار كمزارع الطاقة الشمسية لتغذيته فضلا عن المركبات التي تعمل بالطاقة الهيدرجينية

صقر قريش
صقر قريش
6 شهور

لكن يبقى القلق من غرق هذا المطار على المدى الطويل الم يجدو حل لهذه المعضلة

صقر قريش
صقر قريش
6 شهور

ولكن لماذا اخترو هذا الموقع بالذات لبناء المطلر الا توجد اماكن اخرى لبناه باقل تكلفة

ヤコブ 先輩
6 شهور

مطار كينساي اعجوبة اليابان في مجال الطيران وبناء المطارات

Khitam
Khitam
6 شهور

أهم شي في التصميم الهندسي لكل الافرع هو مراعاة الظروف المحيطة والوظيفة التي يؤديها

Khitam
Khitam
6 شهور

بالنسبة الي التصميم الهندسي للمطار إنه حقا مدهش وذلك نتيجة لدراستها الخبيرة

Khitam
Khitam
6 شهور

٢٠عاما وصامدا لكل الظروف هذا خارق

نصرالدين الليبي
نصرالدين الليبي
6 شهور

شاهت من قبل برنامج وثائي حول هذا المطار و كيفية بناءه تحفة معمارية بكل تاكيد

نصرالدين الليبي
نصرالدين الليبي
6 شهور

مزارع الطاقة الشمسية و الاعتماد على الطاقة الهيدروجينية و معالجة مياة الصرف الصحي خطوات مهمة للحفاظ على البيئة

Mustafa Al-Khalidy
Mustafa Al-Khalidy
6 شهور

٩٢٠ رحلة في اليوم
حقًا تحفة معكارية

نصرالدين الليبي
نصرالدين الليبي
6 شهور

مطار كانساي الدولي يخدم منطقة أوساكا الكبرى والتي تضم مدن مهمة مثل أوساكا وكيوتو وكوبه

نصرالدين الليبي
نصرالدين الليبي
6 شهور

اصبح المطار مركز مهم للتجارة والنقل في منطقة آسيا والمحيط الهادئ كله

نصرالدين الليبي
نصرالدين الليبي
6 شهور

انشاء مثل هذه المطارات الكبيرة مهم بشكل كبير للدولة حيث توفر فرص العمل وتجذب السياح والزوار مثل مطار دبي و كانساي و غيرها

نصرالدين الليبي
نصرالدين الليبي
6 شهور

يجب على الحكومة ان تقوم باستمرار بتطوير المطار لان المنافسة في الدول الاسيوية شديدة مثل الصين و كوريا الجنوبية و ماليزيا و اندونيسيا

نصرالدين الليبي
نصرالدين الليبي
6 شهور

مطار كانساي الدولي اصبح مثل وجهة سياحية شهيرة لانه مزود بمحطة قطار سريع ومحطة حافلات والعديد من المتاجر والمطاعم و العديد من المرافق الحديثة مثل متحف مطار كانساي الدولي وبرج المراقبة

نصرالدين الليبي
نصرالدين الليبي
6 شهور

بناء مطار كانساي ببنيته الهندسية القوية جميل و الاجمل هو الجسر الذي يربط المطار بالبر الرئيسي حيث يعتبر هذا الجسر إنجاز هندسي رائع يعكس التطور التكنولوجي في اليابان

Yashiro
Yashiro
6 شهور

لم اكن اعرف انه اطول مطار في العالم يبدو أعجوبة!

عبدالناصر المغدي
عبدالناصر المغدي
5 شهور

تصميم ذكي يحسب للمهندس العبقري

عماد عربيات
عماد عربيات
5 شهور

صحيح انه معجزة هندسية
ولكن لم تتم الاشارة الى غرقه وخروجه من الخدمة خلال بعض الاعاصير الاي تشتهر بها بلادكم الجميلة
باعتقادي والله اعلم
عماد عربيات الاردن

38
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x