قالت شركة نيسان اليابانية الرائدة في مجال صناعة السيارات بأنها تعتزم إيقاف تطوير المحركات التي تعمل بالوقود في السوق الأوروبي بسبب القوانين الصارمة.
نيسان ستوقف تطوير محركات الوقود
قالت شركة نيسان موتور يوم الثلاثاء 8 فبراير، بأنها ستنهي تطوير محركات البنزين للسوق الأوروبي في ضوء معايير الانبعاثات الأكثر صرامة التي يتم فرضها في الحاضر، بسبب تحول صناعة السيارات بسرعة نحو السيارات الكهربائية.
وقال مدير عمليات شركة نيسان “أشواني غوبتا”، بأن الشركة توصلت إلى قرارها مؤخراً على إثر التطورات التي ستحصل في الدول الأوروبية. حيث من المرجح أن يكون من الأفضل للمستهلك الأوروبي شراء سيارة كهربائية بدلاً من سيارة تعمل بالوقود بحلول عام 2025. ولم يوفر “غوبتا” تاريخاً محدداً لتوقف التطوير.
و وسط المنافسة التكنولوجية المتزايدة بين الشركات اليابانية والعالمية، تحاول نيسان تركيز مواردها على التحول لصناعة السيارات الكهربائية. إذ تهدف إلى جعل جميع سياراتها الجديدة في الأسواق الرئيسية كهربائية جزئياً أو كلياً بحلول أوائل 2030، كما استثمرت نحو 26 مليار دولار على مدار 5 سنوات برفقة ميتسوبيشي وشركة رينو الفرنسية من أجل إطلاق 35 طراز كهربائي بحلول 2030.
توجه جديد لشركات السيارات في اليابان
تأخرت الشركات اليابانية الرائدة لصناعة السيارات في دخول عالم صناعة المركبات الكهربائية (بالرغم من امتلاكها التكنولوجيا المناسبة لقيادة مثل هذا المجال). ومع ازدياد وتيرة استخدام السيارات الكهربائية كبديل عن السيارات التي تعمل بالوقود حول العالم، وضِعت الشركات اليابانية أمام تحدٍ صعب يحتم عليها إما التأقلم مع حاجة السوق أو الموت تدريجياً.
ولحسن الحظ، بدأت الشركات اليابانية – على ما يبدو – بإدراك هذه الحقيقة بعد أن حدد رئيس الوزراء السابق يوشيهيديه سوغا سياسة الحكومة البيئية.
وفي شهر مايو/آيار 2020، قالت نيسان بأن 60% من سياراتها الجديدة (في سوق اليابان) ستكون كهربائية بحلول العام المالي 2023. حيث أعادت الشركة طرح سيارتها الكهربائية “Note” مؤخراً، مع عزمها طرح طراز رياضي جديد يدعى “Ariya” حول العالم.
وطرحت العديد من الشركات اليابانية الرائدة في عالم صناعة السيارات، خططاً قريبة من خطة نيسان. إذ تعتزم تويوتا رفع مبيعاتها من السيارات الكهربائية إلى 5.5 مليون سيارة (نحو نصف مبيعاتها العالمية) بحلول عام 2050. وتعتزم هوندا رفع مبيعاتها من المركبات الكهربائية إلى نحو الثلثين بحلول عام 2030.
ياتي هذا القرار بسبب ان اوروبا واليابان اتخذت قرار اعتماد سياسه الحياد الكربوني
أعتقد أن هذا سيكون أفضل للبيئة لذلك أشجعهم
اصبح المستهلك الاوروبي يفضل السيارة الكهربائية لذلك تعتزم نيسان مواكبة تطوره بهذا القرار الجديد
كلما كان التقدم أكثر أصبحت الصعوبات اكبر واقوى
هذا حل جيد للتخلص من محركات الوقود لما لها آثار سلبية على البيئة
اي انه سوف تختفي الانبعاثات الضارة تماما من حياة الشعب الياباني هذا أمر رائع
يبدو أن جميع الشركات من تويوتا ونيسان وهوندا رفع المبيعات بحلول أعوام قادمة هذا جميل
أتمنى أن تتبع جميع الشركات خطى شركة نيسان من أجل التقليل من الأضرار هذا بالنسبة للدول الاخرى
فكرة جميلة جدا وخارقة
مقال رائع جيدا استمروا
ميتسوبيشي تواكب التطورات الحاصلةفي سوق السيارات وتتجه اكثر نحو السيارات الكهربائية
شركتا رونو وميتسوبيشي تعتزمان استثمار 26 مليار دولار في السيارات الكهربائية في قادم السنوات