تعتزم الحكومة اليابانية تشغيل السيارات ذاتية القيادة في 50 منطقة حول اليابان بحلول الأعوام القادمة. حيث احتفلت محافظة فوكوي غرب البلاد مؤخراً بإطلاق أو خط نقل تجاري ومؤتمت بالكامل.
السيارات ذاتية القيادة تنتشر في اليابان
احتفلت محافظة فوكوي خلال مايو 2023 بإطلاق أول خط نقل تجاري ومؤتمت بالكامل في اليابان. حيث بدأت بلدة «أيهيجي» في المحافظة المطلة على ساحل اليابان الغربي، بتشغيل سيارات ذاتية القيادة تعمل دون تدخل بشري.
وخصصت السيارات ذاتية القيادة لنقل الركاب من منطقة إلى أخرى خلال العطل. مقابل سعر زهيد يبلغ 100 ين (0.73 دولاراً) للبالغين ونحو نصف السعر للقاصرين.
وأطلق الخط الأول في اليابان بفضل تعاون بين الحكومة وشركات خاصة. وتخطط الحكومة اليابانية لإطلاق هذه الخدمة في 50 موقعاً مختلفاً حول اليابان بحلول عام 2025.
يذكر أن السيارات المستخدمة كهربائية ومكونة من 7 مقاعد. وتستطيع قطع مسافة 2 كيلومتر خلال 10 دقائق ولا تحتاج لأي تدخل بشري لقيادتها بسبب كونها تعمل بتقنية القيادة الذاتية من المستوى الـ4 وعلى خط محدد مسبقاً.
مستويات الأتمتة
تندرج المركبات من حيث الأتمتة (القيادة الذاتية) على مقياس مكون من 5 مستويات. حيث يشير المستوى الـ1 فيها إلى أتمتة المقود أو التسارع أو المكابح. بينما يشير المستوى الـ2 إلى أتمتة بسيطة تساعد السائق على القيادة في السرعات المنخفضة مع تحمله معظم مسؤولية قيادة المركبة وشؤون توجيهها.
وفي المستوى الثاني ينصح بإبعاد اليدين قليلاً عن المقود للراحة ولكن يجب إبقاء النظر على الطريق طوال الوقت. (وهو المستوى الموجود في بعض سيارات تسلا الكهربائية على سبيل المثال لا الحصر).
ويشير المستوى الـ3 إلى تحمل المركبة جزء كبير من مسؤولية القيادة من أجل راحة السائق. حيث يمكن أن تقود نفسها بنفسها في طرق محددة وبطيئة الحركة مع إمكانية الركن الذاتي من بين مزايا أخرى.
وفي المستوى الـ3 يمكن إبعاد اليدين عن المقود والنظر عن الطريق ولكن يجب أن يتدخل السائق في حالات الطوارئ للسيطرة على المركبة.
أما في المستوى الـ4 – وهو مستوى المركبات في فوكوي – تؤدي المركبة (أو السيارة) جميع وظائف القيادة دون تدخل بشري إلا في مناطق محددة وبسيطة.
وبالنسبة للمستوى الـ5 – والأعلى على هذا المقياس – تعمل المركبات بشكلٍ آلي تماماً لتقود نفسها دون أي تدخل بشري حتى في حالات الطوارئ. وفي بعض الأحيان قد لا تحتوي المركبات من المستوى الـ5 على مقود للتحكم بسبب تقدمها التكنولوجي الكبير!
مع ذالك لايمكن الاستغناء عن السائقين
أشعر بأن العالم سيتحول إلى عالم من عوالم الخيال العلمي قريبًا!
هذه السيارات يجب أن ن تكون لها طرق خاصه بها وليس مع طرق السيران العاديه
مستويات الاتمتة في مجال السيارات ذاتية القيادة
بتطور مستمر ولاكن الواقع بالشارع لايتناسب مع هذا التطور
سيارة ذاتية القيادة اختراع مميز لأجل كبار السن
بما انها ستعمل في ٥٠ منطقة فهذا جيد لأنها سوف تساعد العديد من الناس
لا يوجد بها مشاكل كونها قسمت إلى مستويات تتيح للسائق التحكم بها ومساعدته
مقال أكثر من موجز وممتع
هذا الاختراع سوف يسهل الحياة على العديد من الناس
ويساعدهم
اليابان تتقدم بسرعة خيالية مقارنة بباقي دول العالم
نتمني أن تمد اليابان يد المساعده للدول التي ترتفع فيها نسبه حوادث السيارات وفقد الأرواح
لم اكن اعبم ان هناك خمس مستويات لاتمتت اىسيارات ذاتية القيادة
السيارة ذاتية القيادة اعتقد انها سوف تسيطر على سو السيارات
اعتقد انها سوف تستخدم كثيرا في المستقبل القريب للسيارات ذاتية القيارة
شئ جميل لكنى لست مع تقليل الدور البشرى نهائيا افضل المزيج المتوازن
سيارات ذاتية القيادة ستكون أأمن للانسان من القيادة البشرية.
فعلاً اليابان كوكب آخر!
التطور أصبح يوميا…. كل يوم يوجد شي جديد وتطور جديد بكل مناحي الحياة… سواء التكنولوجية او الاجتماعية او الصحية …الخ!
اتوقع ان يكون الركوب في سيارة ذاتية القيادة من المستوى الخامس مرعب للغاية تخيل ان تتحرك بك السيارة بسرعة في الشوارع من دون وجود مقود للتحكم
السيارات ذاتية القيادة تطور جيد ولاكن يحتاج الى بيئة خاصة ومسارات مخصصة وهذا موجود فقط في الدول المتقدمة مثل اليابان
الجدوى العملية لهذه السيارات غير واضحة لوجود وسائل نقل مختلفة افضل منها وأسرع
يبدو انها مجرد ابتكارات وتطور علمي محترم بنفس الوقت هذا التطور سوف تؤثر على مهنة السائق
السيارات ذاتية القيادة غير عمليه وليس لها دور في المستقبل فقط في بلدان محدده جداً
طبعاً كل اختراع وتطور له إيجابيات عل المستقبل وايضا سلبيات
ولكن لا يمكن الاستغناء عن السائقين الذين لهم دور مهم
على الرغم من أنها قيادة ذاتية
بما ان فوائدها تطغى على سلبياتها فهذا جيد لمستقبل ومجتمع متطور
السيارات ذاتية القيادة ستكون نقله نوعية وقد تقلل من الحوادث
دائمًا تأتي في بالي مفارقة اذا ما اضطرت السيارة لقتل شخص(بسبب حادث طبعًا) هل ستعرض حياة المارة ام حياة الراكب
الأتمتة وخاصة في مستوياتها المتقدمة مفيدة وخاصة لمن لا يستطيع القيادة “كبار السن – المرضى أو المصابين مثلا ” و تقلل من تهور السائقين
لكن أليس لها سلبيات قد تؤثر على حباة الإنسان “بطالة بعض الأفراد مثلا ” أو الاختراق الذي يؤدي إلى تعطيل الحركة ….
مع تطور التكنولوجيا لابد من وجود سائقين لمنع مشاكل الهانج ف الهاردوير
لايمكن الاستغناء عن البشر
عقبال عندنا فى مصر بس لما نكون لسه عايشين
انه التطور ولكن ما نسبة الخطر في هذا
اجدها مبادرة جميلة للغاية كما انها تبين لنا مدى التطور المتوصل اليه
الاعتماد على القيادة الذاتية للسيارات يسير بوتيرة متسارعة جدا في اليابان
اتمنى ان نراها في كل دول العالم
بالفعل اختراع عصري و مذهل حقا لكن لكل اختراع مساوء وفوائد
مقالة رائعة و تقدم تكنولوجي جيد في قيادة السيارة بدون سائق لكن يجب اتاحة طرق خاصة لتلك السيارات منعا للحوادث