نبذة عن شركة مازدا

منذ تأسيسها في عام 1920، سعت マツダ株式会社 (ماتسودا كابوشيكي غايشا) أو مازدا، دائمًا إلى ابتكار منتجات مثالية من خلال مواجهة التحديات المختلفة والتغلب على الأزمات والشدائد مرارًا وتكرارًا. مع تقدير أصالتها وتقديم قيمة جديدة للمجتمع، وتبني روح التحدي،  لتصبح من أكثر الشركات الرائجة في صناعة السيارات.  لكن أصول الشركة تكمن في شيء مختلف تمامًا، فما هي شركة مازدا وما هو تاريخها؟

من تصنيع الفلين إلى صناعة الآلات ( 1920-1945)

بدأ تاريخ مازدا في عام 1920 عندما تأسست شركة Toyo Cork Kogyo المحدودة في هيروشيما. كانت تقوم بتصنيع بدائل الفلين من النباتات المحلية، ولكن بمرور الوقت، أصبح السوق العالمي يلبي هذا الطلب بالفلين الطبيعي، مما تسبب في خسارة الشركة. ولهذا  قام جوجيرو ماتسودا، الذي أصبح رئيسًا في عام 1921، بتحويل إنتاج الفلين إلى الميكانيكا.

بعد أربع سنوات، أنشأت الشركة مصنعًا جديدًا لإنتاج السيارات في قرية فوتشو (مدينة فوتشو حاليًا) ونقلت المقر الرئيسي هناك من مدينة هيروشيما.

 وسرعان ما أصبحت شاحنة الشركة ثلاثية العجلات، والتي أطلق عليها اسم “Mazda-go”، واحدة من أكبر العلامات التجارية في سوق الشاحنات ذات العجلات الثلاث في اليابان. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الترويج المبتكر للمبيعات. نشأ اسمها من أهورا مازدا، إله النور الفارسي القديم، وأيضًا إله الحكمة والذكاء والوئام. وهو أيضًا رمز لأصول الثقافات الشرقية والغربية. يشتق الاسم أيضًا من اسم مؤسس الشركة، ماتسودا، والذي يُنطق Mazda باللغة اليابانية.

 كما بدأت شركة مازدا في إنتاج أدوات الآلات، وحفارات المناجم، وكتل القياس. وبفضل الاستجابة الإيجابية من السوق لتميزها الهندسي، بدأت الشركة في الاستثمار في البحث والتطوير للسيارات الصغيرة للركاب. وفي عام 1940 تم إطلاق أول نموذج أولي لسيارة ركاب. وهي سيارة صالون عائلية صغيرة الحجم ذات أربعة مقاعد. لكن الحرب العالمية الثانية أوقفت الإنتاج، كما أُجبِرت الشركة على التحول إلى الإنتاج العسكري.

المغامرة في سوق سيارات الركاب 1946-1974

عندما ألقيت القنبلة الذرية على هيروشيما في عام 1945، كانت هذه نقطة تحول بالنسبة لشركة مازدا. حيث يتم استخدام الورش المتبقية كمستشفيات طوارئ. ومنذ تلك النقطة فصاعدًا، تكرم مازدا العقلية الفريدة لشعب هيروشيما في فلسفة شركتها: مازدا تفعل الأشياء بطريقتها الخاصة، ولا تستسلم أبدًا، وتسعى جاهدة لتحقيق الاستثنائي. وبفضل هذا، بدأت مازدا في إنتاج المركبات التجارية مرة أخرى في وقت مبكر من نهاية عام 1945. وفي عام 1949 بدأت في تصدير شاحناتها ذات العجلات الثلاث إلى الهند.

في عام 1960، خرجت سيارة R360 كوبيه، أول سيارة ركاب من إنتاج مازدا، وهنا كانت بداية رحلتهم كشركة مصنعة للسيارات العامة. أدت المبيعات القوية لسيارات الركاب الصغيرة التي تنتجها الشركة والتي تم إطلاقها واحدة تلو الأخرى إلى جعل شركة مازدا المنتج الرائد للسيارات في اليابان لمدة ثلاث سنوات متتالية. كما خاضت مازدا مسابقة لإنتاج محرك دوار (RE) تجاريًا، والذي أعجب به مهندسو السيارات باعتباره “محرك الأحلام”. حتى  نجحت أخيرًا في تسويق RE.

تحت هذا الشعار الحازم، تطلق مازدا سيارة رياضية خارقة لا مثيل لها على الإطلاق. في 30 مايو 1967، حققت سيارة مازدا كوزمو سبورت 110 إس التاريخ باعتبارها أول سيارة إنتاجية في العالم بمحرك دوار ثنائي الدوارات. كانت هذه بداية لقصة نجاح فريدة من نوعها، حيث تم بيع ما يقرب من مليوني سيارة مازدا بمحركات دوارة اليوم. لكن مازدا أثبتت أيضًا إبداعها في نهاية الستينيات من خلال البيع المتوازي الذي لا مثيل له لمحركات المكبس التقليدية والمحركات الدوارة المبتكرة ومحركات الديزل عالية الكفاءة.

العولمة والتوسع التجاري 1975-1995

كانت سيارة Mazda 323 هاتشباك المدمجة هي القوة الدافعة في مجموعة سيارات Mazda في عام 1977 ، وقد ظهرت لأول مرة بشكل مذهل. انطلق الطراز الياباني الموثوق به وبأسعار معقولة في رحلة ملحمية مثيرة من هيروشيما إلى عرضه الأول في معرض فرانكفورت للسيارات. وبعد فترة وجيزة، في ألمانيا، أصبح أحد أكثر الطرازات المدمجة المستوردة شعبية. حيث اصبح طرازا فائزا منذ عام 1981، لتصبح أول سيارة لمازدا تُباع في كل من ألمانيا الشرقية والغربية. في عام 1979، شكلت شركة مازدا تحالفًا رأسماليًا مع شركة فورد موتور لتعزيز أساس أعمالها. وفي عام 1982، تم إنشاء مصنع جديد في مدينة هوفو، محافظة ياماغوتشي، كواحد من موقعي الإنتاج الرئيسيين للشركة في اليابان.

تطوير استراتيجية العلامة التجارية 1996-2009

أدى انفجار فقاعة الاقتصاد الياباني إلى تباطؤ في السوق، ووجدت مازدا نفسها تواجه أزمة مالية خطيرة. لم يكن أمام الشركة خيار سوى إعادة النظر في استراتيجية توسيع أعمالها. 

اتخذت مازدا سلسلة من الإجراءات الطارئة، وفي الوقت نفسه عززت تحالفها مع فورد. في عام 1996، عينت أول رئيس ومدير تنفيذي غير ياباني لشركة مازدا والذي قاد بقوة تبسيط الأعمال. لإعادة أعمال الشركة إلى مسار النمو.

أطلقت مازدا نماذج أساسية عالمية لتأسيس مازدا الجديدة. في عام 2007، حيث أعلنت الشركة عن رؤيتها طويلة الأجل لتطوير التكنولوجيا “زوم-زوم مستدام”. بهدف تحسين متوسط ​​الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 30٪، أعلنت مازدا التزامها بتحسين أداء محركات الاحتراق الداخلي بشكل جذري وتحقيق “متعة القيادة” والأداء البيئي والسلامة الممتاز. 

باعت شركة فورد تدريجيًا أسهم مازدا، مما أدى إلى نهاية إدارتها للشركة لمدة 12 عامًا. مع حلول سريعة مثل تحسينات التكلفة الشاملة وبذل جهود شاملة لشراء الأموال، جددت مازدا تصميمها على جعل مركباتها المثالية للبقاء والازدهار

فترة التركيز المتزايد على الأعمال (2010-حتى الآن)

أصبحت سيارة Mazda MX-5 بمثابة معيار ونموذج يُحتذى به لجميع السيارات الرياضية المكشوفة. حيث ظهرت في موسوعة جينيس للأرقام القياسية باعتبارها السيارة الرياضية ذات المقعدين الأكثر مبيعًا على الإطلاق منذ عام 2000. تم طرح أكثر من مليون سيارة من طراز MX-5 حتى الآن، وهو رقم لم يكن أحد ليتصوره ممكنًا في نهاية الثمانينيات.

بفضل تقنيات الجيل القادم “SKYACTIV” وفلسفة التصميم الجديدة “KODO – تصميم روح الحركة”، نجحت مازدا في رفع تصميمها وأدائها إلى المستوى التالي. كانت Mazda CX-5، التي تم إطلاقها في عام 2012، أول طراز يخرج من منتجات الجيل الجديد من Mazda، والتي نالت جميعها استحسانًا كبيرًا في الأسواق حول العالم. خلق محركها الديزل النظيف القوي والصديق للبيئة سوقًا جديدًا. كما عملت مازدا على تعزيز أعمالها في البلدان الناشئة؛ حيث بدأت الإنتاج المحلي في فيتنام وماليزيا وروسيا. وتم افتتاح مصنع جديد في المكسيك.

في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، عندما واجهت صناعة السيارات تحولاً هائلاً، أعلنت مازدا عن تحالف تجاري ورأسمالي مع شركة تويوتا موتور كوربوريشن. وقد أدى ذلك إلى تحقيق إنتاج مشترك في الولايات المتحدة مع إقامة علاقة تعاونية للتطوير المشترك لتقنيات السيارات المتصلة والكهربائية.

في رؤيتها طويلة الأجل لتطوير التكنولوجيا، “Sustainable Zoom-Zoom 2030″، حددت مازدا نهجًا شاملاً للحد من ثاني أكسيد الكربون من منظور “من البئر إلى العجلة”. والذي أخذ في الاعتبار عملية توليد الطاقة. كما قدمت الرؤية استراتيجية “الحلول المتعددة” الخاصة بشركة مازدا. حيث يتم نشر محركات الاحتراق الداخلي وتقنيات الكهربة بطرق مثالية للبيئة وتلبية احتياجات العملاء.
في عام 2020، الذكرى المئوية لتأسيسها، أطلقت مازدا أول سيارة كهربائية للإنتاج الضخم، وهي MX-30 في أوروبا. في عام 2022، أطلقت الشركة سلسلة من طرازات مجموعة المنتجات الكبيرة الخاصة بها مع “متعة القيادة” المتطورة بشكل كبير وتكنولوجيا البيئة والسلامة. على مدار السنوات الأخيرة، حددت مازدا معالمها لتحقيق مجتمع خالٍ من الكربون بخريطة طريق جديدة. بموجب فلسفة الشركة المحدثة، تعمل الشركة على تسريع مبادراتها نحو مجتمع كهربائي.

لمحة إلهام من الرئيس التنفيذي

بعد توقف دام ثلاث سنوات بسبب الوباء لما كان يُعرف سابقًا بمعرض طوكيو للسيارات، سعى معرض اليابان للتنقل لعام 2023 إلى معالجة هذا التحدي. مما سمح لأكثر من 1.1 مليون شخص بمشاهدة رؤية اليابان المثيرة لمستقبل التنقل، وهو العرض الذي تضمن Mazda Iconic SP

وقد ذكر الرئيس التنفيذي ماشيرو مورو في هذا المعرض” أردت أن أسمع من هؤلاء الموظفين الأصغر سنًا والمخلصين نسبيًا. لقد أعجبني ذلك كثيرًا. لقد كان عملًا طبيعيًا وعفويًا للغاية. كان هناك الكثير عن الحدث الذي لم أكن أعرفه قبل أن أسأل. على سبيل المثال، تم بناء نظام الواقع الافتراضي بالكامل من قبل رجالنا بالتعاون مع فريق التصميم. كانت تلك مفاجأة كبيرة.”

” كل موظف لديه إمكانات هائلة، لذا فإن التحدي هو كيفية إطلاق العنان لإبداعه وقوته الحقيقية. لقد توصلوا إلى الكثير من الأفكار الإبداعية الرائعة، مثل سيارة MX-5 Miata بمقياس ثلثي – مصممة بحيث يمكن للأطفال تجربة متعة القيادة – وسيارة MX-5 Miata خاصة للأشخاص ذوي الإعاقة. لقد كانت هذه قوة موظفي شركتنا، ويسعدني أن أقول ذلك.

“كان التنوع أحد الأشياء الكبيرة التي تعلمتها، عندما كنت في أوروبا، كان فريقي يتألف من 13 جنسية مختلفة. ثقافات مختلفة، وتعليم مختلف، وحتى حس سليم مختلف. في البداية، أردت أن يكون لدى الجميع نفس الرأي، لكن كان ذلك مستحيلًا. لم يستطع أحد الاتفاق على نفس الشيء. وكانت لدي مشكلة حقيقية. لذلك ركزت على رؤية مشتركة، حتى يتمكن الجميع من الانضمام إلى المحادثة. ثم جاء الجميع إلى الطاولة بآراء مختلفة، وبدأوا المناقشات، وكانوا يتوصلون إلى فكرة أفضل.”

“ ليس لدي أي مقاييس محددة للنجاح من حيث الأرقام لأننا نتطور دائمًا. لكن ما أود رؤيته هو شركة حيث يشعر الناس بالسعادة للعمل. حيث يشعرون بالتقدير والتواصل والإلهام. الثقافة تقود إلى النتائج. إذا كان لديك أشخاص رائعون، فلديك ثقافة رائعة. عندها، يمكنك القيام بأي شيء.”

إعداد و تقديم جنة الجندي لمزيد من المحتوى المقدم من الكاتبة، بالإمكان متابعة صفحتها الخاصة عبر فيسبوك.

انضم الآن مجاناً لتصبح عضواً متميزاً في مجلة اليابان للحصول على آخر المستجدات والأخبار من الموقع. مع العديد من العروض والمفاجآت! (اضغط هنا)

صورة المقال الرئيسية:
Photo by Jonathan Gallegos on Unsplash