تمكن باحثون يابانيون من تطوير نظام ذو كفاءة عالية، يولد الطاقة الكهربائية باستخدام الطاقة الشمسية والهيدروجين. ويساعد النظام على خفض الانبعاثات الغازية الضارة للبيئة.
نظام يوظف الطاقة الشمسية والهيدروجين
طور باحثون يابانيون من المعهد الوطني الياباني للعلوم الصناعية والتكنولوجيا المتقدمة (AIST) بالتعاون مع شركات من القطاع الخاص، نظاماً متطوراً يولد الطاقة الكهربائية عبر استخدام الطاقة الشمسية وغاز الهيدروجين.
ويمتص النظام أشعة الشمس في النهار من خلال ألواح شمسية، ويستخدمها لتوليد الكهرباء والتمهيد للخطوة الثانية، التي يتم فيها فصل جزيئات الماء وتحويلها إلى هيدروجين، والذي يحفظ بدوره داخل خزان كبير. ويستخدم الهيدروجين عند غياب الشمس، لتوليد الطاقة الكهربائية النظيفة.
واختبر المعهد النظام لعامين في مدينة كوريياما بمحافظة فوكوشيما شمال شرق اليابان، حيث تمكن العلماء من تزويد أحد أقسام سوق كبير لبيع السمك والخضروات، بالطاقة الكهربائية النظيفة دون مشاكل.
ويقول العلماء إن قسم السوق الذي تم تغذيته عبر النظام الجديد، استهلك 73 ألف كيلوواط ساعي في العام الواحد (ولدت 29,600 منها عبر الطاقة الشمسية و 8,400 منها عبر الهيدروجين).
و أوضح مدير المعهد هيروهيديه فوروتاني لوسائل الإعلام، أن النظام المتكامل، ساهم في خفض انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون (CO2) الضارة للبيئة في السوق بنسبة 53%. ويعتقد فوروتاني أن النظام الجديد يمكن أن يساعد في خفض الانبعاثات على نحو كبير إذا استخدم في مبان ضخمة مثل المستشفيات والفنادق.
تطبيقات عملية واستثمار اليابان في الهيدروجين
بدأت شركة إنشاءات كانت قد شاركت في تصميم النظام الجديد، باستخدامه في مقرها بمدينة كانازاوا (محافظة إيشيكاوا وسط اليابان). وقالت الشركة أن النظام بدأ عمله مؤخراً، ويحتوي على خزان يتسع لكمية هيدروجين أكبر بنحو 7 مرات من الكمية في النموذج التجريبي. وسيساهم النظام في مقر الشركة على قطع 70 طناً من الانبعاثات الضارة سنوياً، وفق التقديرات.
يذكر أن الحكومة اليابانية تهدف لخفض الانبعاثات في البلاد بنسبة 46% مع حلول عام 2030، كما تعتزم الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول 2050. ولتحقيق هذا الهدف تستثمر الحكومة الكثير من الأموال في مجال الطاقة المتجددة، وعلى وجه الخصوص التقنيات التي تستخدم الهيدروجين.
ولعل من أبرز الأمثلة، هي سيارة ميراي اليابانية من تويوتا الرائدة. والتي تستخدم طاقة الهيدروجين للعمل، ولا تنتج ثنائي أكسيد الكربون كالسيارات التقليدية. وتعمل تويوتا حالياً على تطوير محرك ذو كفاءة عالية يعمل بالهيدروجين، ويمكن إنتاجه على نطاق واسع داخل وخارج اليابان.
لم اسمع بطاقة تولد بالهيدروجين لكن هذا جيدا شكرا لليابان وشكرا للعلم
الحياة الكربوني بحلول 2050 هذا واعد
انها مفيدة حقا
الوقود الهيدروجيني هو وقود المستقبل لان اضراره البيئيه قليلة
الطاقه الشمسية طاقه مستدامة يجب نستخدمها بشكل كبير في الدول العربية
في اطار السعي لتقليل الانبعاثات، اليابان تطور الطاقة الكهربائية من غاز الهيدروجين والطاقة الشمسية
سنة مليئة بالانجازات
ستكون صديقة للبيئة تلك الاختراعات
نظام رائع يساهم في المحافظة على البيئة