تحكي قصة قديمة عن الكاميكازي 神風، أو “الريح الإلهية”، التي أنقذت اليابان مرتين من أساطيل قوبلاي خان المنغولية. وكانت الأسطورة قوية إلى الحد الذي دفع الآلاف من طياري الحرب العالمية الثانية المعروفين باسم الكاميكازي إلى التطوع لحماية اليابان مرة أخرى. من خلال إسقاط طائراتهم في مهام انتحارية. فما هي رياح كاميكازي؟ وما قصة آثارها الجيولوجية؟ وكيف أثرت على التاريخ الياباني القديم والحديث؟
حكاية تاريخية
في القرن الثالث عشر، كان حفيد جنكيز خان قوبلاي خان قد غزا جزءًا كبيرًا من الصين وكان يأمل في توسيع إمبراطوريته المغولية. وللهجوم على كيوشو، أقصى الجزر اليابانية الأربع الرئيسية إلى الجنوب، حشد أسطولًا هائلاً من السفن الصينية والكورية. وكان هذا الأسطول واحدًا من أكبر الأساطيل التي شهدها العالم على الإطلاق، حيث ضم أكثر من 140 ألف بحار. ومع ذلك، ففي مرتين، في عامي 1274 و1281، أرسل قوبلاي قواته الساحقة عبر مضيق كوريا، ودُمر أسطوله في المرتين. تقول الأسطورة أن سفن خان غرقت عندما استدعى الإمبراطور عاصفتين هائلتين، الكاميكازي.
المشكلة في هذه القصة، هي أن الأعاصير القوية أصبحت نادرة نسبيا اليوم في الجزء الغربي من اليابان الذي تعرض للهجوم. ويميل المؤرخون إلى منح القوات اليابانية التي دافعت عن أرضها قدرا أكبر من الفضل. ويلاحظ الباحثون أيضاً أن الترويج الحديث لقصة الكاميكازي، التي يستدعي فيها الإمبراطور الرياح الإلهية التي تهاجم اليابان، ينطوي على عنصر من الدعاية.
فقد أعاد الإمبراطور هيروهيتو إحياء القصة في الساعات الأخيرة من الحرب العالمية الثانية، عندما ناشد الطيارين اليابانيين أن يصبحوا رياحه الإلهية ويدافعوا عن وطنهم من خلال الاصطدام بقوات الحلفاء.
اكتشاف جيولوجي
يقول علماء الجيولوجيا أنهم اكتشفوا أدلة تشير إلى بعض الحقيقة في أسطورة الكاميكازي القديمة، تلك الرياح القوية التي تشبه الأعاصير والتي أنقذت اليابان من قوبلاي خان في القرن الثالث عشر. وقد تم العثور على أدلة على وجود الرياح في قيعان البحيرات اليابانية، بالقرب من موقع حطام السفن التي يُعتقد أنها كانت جزءًا من أسطول قوبلاي خان الغارق.
ويقول العلماء: “إن هذا أحد أقدم الأمثلة التاريخية على تأثير الظروف الجوية والمحيطية على الجغرافيا السياسية بشكل كبير”. ولم تضطر اليابان إلى الدفاع عن حدودها ضد قوة أجنبية مرة أخرى إلا في القرن العشرين.
أبحاث جيولوجية عن رياح كاميكازي
قام العالم الجيولوجي وودروف وفريقه بحفر رواسب من تحت قيعان البحيرات القريبة من الساحل والتي تشير إلى أن الأعاصير كانت أكثر شيوعاً في غرب اليابان قبل نصف ألف عام مما هي عليه اليوم. وربما تكون اثنتين من طبقات الرواسب قد ترسبت بفعل الأعاصير التي ألهمت أسطورة الكاميكازي.
إن العلم الحديث يعطينا سبباً للثقة في أساطير رياح الأعاصير المعروفة باسم “كاميكازي”. وهذا لأن الرواسب المدفونة تحت البحيرات توفر للجيولوجيين سجلاً للطقس الماضي، كما أنها تحتوي على مواد جرفتها العواصف. وقد احتوت بعض الطبقات القديمة التي انتشلها فريق وودروف من تحت بحيرة دايجا، بالقرب من ساحل كيوشو، على كميات كبيرة بشكل غير عادي من الصخور المكونة من صخور أخرى مطحونة ـ تسمى الصخور الفتاتية ـ ومعادن السترونشيوم. ومن المرجح أن يكون المصدر الأكثر ترجيحاً لهذه المواد كميات هائلة من الرمال والأصداف المسحوقة التي جرفتها الأعاصير من الشاطئ.
وفي بحيرة أخرى على الحافة الغربية لكيوشو، عثر الباحثون على رواسب غنية بالفتات والتيتانيوم، وهو معدن ربما تم استخراجه من قاع نهر قريب، بواسطة الأعاصير أيضًا.
حقيقة أو أسطورة؟
ولكن هناك ما يكفي من عدم اليقين في هذه التواريخ الكربونية لإفساح المجال للشك، ولابد أن تتعارض سجلات وودروف الجيولوجية أيضاً مع الروايات التاريخية. فقد سجل أحد الساموراي وصفاً للمعركة الأولى، التي دارت رحاها في عام 1274 في خليج هاكاتا، للأجيال القادمة، ولكنه لم يذكر أي شيء عن إعصار، بل ذكر فقط تحولاً في اتجاه الرياح ساعد اليابانيين على الانتصار.
وقال أحد الجيولوجيين أن العلماء اليابانيين قد اكتشفوا حطام وعثروا على لوحة صينية، وبقايا جندي صيني، وغيرها من القطع الأثرية التي “أثبتت بشكل قوي” أن السفن الغارقة كانت تنتمي ذات يوم إلى أسطول قوبلاي المغولي.
25 أكتوبر 1944 : أولى الضربات الانتحارية
في هذا اليوم، هاجمت أولى مجموعات الكاميكازي الانتحارية السفن الحربية للحلفاء خلال معركة خليج ليتي الشرسة أكبر معركة بحرية في التاريخ إبّان الحرب العالمية الثانية. والتي دارت رحاها في المحيط الهادئ حول الفلبين.
تم تسمية الطائرات بهذا الاسم تيمنا بالرياح التي حاربت الغزو المغولي وحمت اليابان. حيث كانت طائرات الكاميكازي مقاتلات عادية أو خفيفة قاذفات القنابل، عادة ما تكون محملة بالقنابل وخزانات البنزين الإضافية قبل أن يتم إطلاقها عمداً لتصطدم بأهدافها. حيث اتبعت تكتيكًا يابانيًا للتفجيرات الانتحارية مصممًا لتدمير السفن الحربية المعادية أثناء الحرب العالمية الثانية. استمرت الضربات الكاميكازي ضد السفن الحربية للحلفاء طوال الحرب العالمية الثانية. كان طياري الكاميكازي يصطدمون عمدًا بطائرات مصنوعة خصيصًا في سفن حربية معادية مباشرة، مما أدى إلى الانتحار.
كانت سياسة يائسة. وفي هذه الهجمات الانتحارية، قُتل أكثر من 3000 طيار ياباني، وكان هناك أكثر من 7000 ضحية بين الأفراد الأمريكيين والأستراليين والبريطانيين. ومع ذلك، لم يتغير مجرى الحرب. خسرت اليابان معركة خليج ليتي، ثم خسرت الحرب لاحقًا بعد قنبلتي هيروشيما وناغاساكي. واضطرت اليابان إلى قبول الاستسلام غير المشروط بعد أقل من عام.
تم بناء نصب تذكاري لتهدئة وتعزية أرواح الطيارين والطيارين الانتحاريين وكذلك أرواح طاقم الأرض الذين لقوا حتفهم بسبب قصف العدو. لقد كانوا شجعان لأنهم صدوا نيران الحرب العالمية الثانية والانفجارات لمنع المزيد من الضرر للسكان المحليين.
إعداد و تقديم جنة الجندي لمزيد من المحتوى المقدم من الكاتبة، بالإمكان متابعة صفحتها الخاصة عبر فيسبوك.